Хотів би знати раніше
Послуги

Автосервіс: який пост реально заробляє, а який лише зайнятий

Сергій Шульдік
Сергій Шульдік
Фінансовий експерт Finmap

У автосервісі майже завжди зайнято. Підйомники підняті, хлопці крутять гайки, на діагностику черга на три дні вперед. Власник дивиться на завантажений цех і думає, що бізнес добре заробляє.

Потім приходить кінець місяця. Оренда, зарплати, запчастини, оплата постачальникам — і на рахунку залишається якась дивна сума. Наче й крутилися без вихідних, а «де мої гроші» — незрозуміло. Знайоме відчуття?

Проблема майже завжди одна: у сервісі рахують загальну касу, а не кожен пост і кожного майстра окремо. А там, усередині, картина зовсім інша.

Чому завантажений цех обманює

Оборот сервісу — це ще не прибуток. Між тим, що клієнт заплатив, і тим, що лишилося тобі, стоїть купа витрат, які легко недооцінити, коли дивишся на все однією касою.

ЗдаєтьсяНасправді
«Діагностика завжди зайнята — вона нас годує»Багато часу, мало чека — майстер зайнятий, каса майже не росте
«Слюсарі крутять весь день»Половина роботи — по запчастинах постачальника з націнкою 5%
«Постійним робимо знижку»Знижка з’їдає саме ту роботу, де була нормальна маржа
«Каса росте щомісяця»Росте оборот по запчастинах, а робота стоїть на місці

Поки все в одній касі, ці різниці не видно. Сервіс заробляє «загалом», а всередині один пост тягне бізнес, а інший займає місце, за яке ти платиш оренду й тримаєш майстра на ставці.

«Я був певен, що найбільше приносить діагностика — там завжди аврал. Коли порахували по постах, виявилось, що вона ледве виходить у нуль, а годує сервіс банальний ремонт ходової.»

Майстер працює з двигуном авто на посту сервісу

Що рахувати по кожному посту

Щоб зрозуміти, який пост реально годує сервіс, дивись не на виручку, а на те, що лишається після його прямих витрат:

  • Виручка поста — окремо робота (нормо-години) і окремо запчастини. Це різні гроші з різною маржею.
  • Собівартість запчастин — скільки ти сам заплатив постачальнику за те, що продав клієнту.
  • Зарплата майстра — ставка або відсоток того, хто стоїть на посту.
  • Вартість поста — частка оренди, обладнання й комуналки, що припадає на це місце в цеху.

Виручка мінус ці витрати — і є внесок поста в прибуток сервісу. Саме ця цифра, а не «там завжди зайнято», показує, хто тебе годує.

Як це виглядає на цифрах

Ось умовний сервіс на три пости за місяць. Цифри спрощені, але розклад повторюється майже в кожному розборі. З виручки кожного поста тут уже відняли запчастини, зарплату майстра й частку оренди:

ПостВиручкаСервісу чистими
Діагностика й електрика120 00014 000
Ходова й гальма95 00038 000
Заміна масла й ТО60 00021 000

Подивись на праву колонку. Найгаласливіший пост із найбільшою виручкою — діагностика — приносить сервісу найменше: багато нормо-годин витрачається на пошук несправностей, які потім їдуть ремонтувати деінде, а виручка тримається на дорогих запчастинах із мізерною націнкою. А спокійна ходова, де майже все — це робота руками з нормальною маржею, лишає сервісу майже втричі більше. Навіть проста заміна масла обганяє «головний» пост чистими.

Без такої розкладки власник і далі кидав би найкращих людей на діагностику й дивувався, чому цех гуде, а грошей нема.

«Найважче було не порахувати. Найважче — визнати, що пост, яким я найбільше пишався, роками працював майже собі в збиток.»

Що з цим робити

Коли внесок кожного поста перед очима, з’являються прості важелі — і жоден із них не про «розігнати всіх»:

  • Розділити ціну на роботу й запчастини. Часто нормо-година занижена роками, поки ти цього не бачив окремо.
  • Переглянути націнку на запчастини там, де вона впала до 5% «щоб клієнт не пішов у магазин».
  • Прибрати знижки постійним на ту роботу, де і без них черга.
  • Завантажити прибуткові пости замість того, щоб героїчно тримати збитковий напрямок «бо ми ж повний сервіс».

Це рішення власника на основі цифри, а не вирок майстрам. Але приймати його треба, коли видно реальний внесок кожного поста, а не на відчутті «там завжди аврал».

Приймальник переглядає замовлення-наряд за стійкою сервісу

Навіщо тут фінансист

Сам власник рідко доходить до цих цифр — не тому що не вміє рахувати, а тому що щодня в цеху: приймання, клієнти, постачальники, гарантійні розбори. Рознести запчастини й зарплати по постах, відділити роботу від матеріалу, побачити реальну маржу кожного напрямку — це погляд збоку, який дає фінансист.

Щоб цифри взагалі можна було так розкласти, зручно вести облік в одному місці. У Finmap виручку й витрати можна позначати за постом, майстром чи типом робіт — і тоді видно прибутковість кожного напрямку окремо, без ручного зведення в Excel наприкінці місяця.

📌 Дізнайся, який пост годує твій сервіс, а який лише крутить гайки в збиток. Замов безкоштовну фінансову діагностику Finmap — фінансист розкладе прибутковість по постах і майстрах і покаже, де сервіс втрачає гроші. Без зобов’язань.

Замовити фінансову діагностику →

Зміст
Перевірте стан фінансової системи вашого бізнесу
Замовити фінансову діагностику
Сергій Шульдік
Сергій Шульдік
Фінансовий експерт Finmap
  • Консультації з питань комерційної діяльності та керування. Фінансове планування та стратегія.
  • CFO, NDA (2023-2025).
  • Аналітик з фінансово-економічної безпеки компанії ТОВ «Летішопс» (2019–2021).
  • Головний бухгалтер, «Державний сектор / МОУ» (2014–2019).
Рекомендовано підприємцям

Часті питання

У мене маленький сервіс на два пости — мені це взагалі треба рахувати?

Особливо треба. Що менший сервіс, то дорожче коштує кожен збитковий напрямок: у тебе немає запасу, щоб «непомітно» тягнути пост, який не заробляє. На двох постах різницю видно за один місяць.

У більшості сервісів це вже є в замовленні-наряді: окремо нормо-години, окремо матеріал. Достатньо заносити ці дві суми окремо, а не однією касою — і маржа по роботі одразу стає видимою.

Тоді відсоток — це і є їхня зарплата в розрахунку. Логіка та сама: виручка поста мінус запчастини, мінус відсоток майстра, мінус частка оренди. Змінюється лише те, як рахуєш третій рядок.

Якщо облік уже ведеться з поділом по постах — це питання кількох годин на місяць. Якщо все в одній касі, перший розбір довший, але робиться один раз, а далі цифра збирається сама.

Не обов’язково. Часто достатньо підняти нормо-годину, переглянути націнку на запчастини або прибрати зайві знижки. Закриття напрямку — крайній варіант, і рішення про нього теж приймається по цифрі, а не на емоціях.

Залишились питання?
Ми готові на них відповісти.
WhatsApp
Telegram
Finmap
Finmap support

Гроші не зникають. Ви просто їх не бачите.

Отримайте персональну фінансову діагностику або демо Finmap — і подивіться на свій бізнес під новим кутом.

Рекомендує автор

Поставте запитання експерту Finmap