Фінанси простою мовою

Відеоспостереження: об'єкт здали, а гроші приносить договір

Двадцять вісім зданих об'єктів за рік — а в лютому нічим платити інженерам? Монтаж відеоспостереження це два бізнеси з протилежною економікою. Розбираємо, скільки насправді лишається з об'єкта після бригади, пусконалагодження й гарантійного року, і чому сервісний портфель із сорока точок вартий більше за десять нових монтажів.

Торгівля та e-commerce

Нове

АЗС: ви заробляєте не на літрі, а на чеку в маркеті

Пів мільйона виручки за добу — а на наступну цистерну знову не вистачає? Паливна маржа після всіх витрат удвічі менша, ніж здається, і ви на неї майже не впливаєте. Розбираємо, скільки реально лишається з літра, чому маркет і кава дають третину заробітку з шести відсотків обігу та як гроші замерзають у резервуарах.

Експедиція вантажів: прибуток із рейсу, а не обіг через рахунок

Сорок два мільйони обігу, а на картці менше, ніж у найманого логіста? Обіг експедитора — це гроші вантажовласника, які просто проходять крізь рахунок. Розбираємо маржу одного рейсу, вартість логіст-дня, простої й касовий розрив, через який кожен новий клієнт коштує вам грошей.

Монтаж вікон: прибуток із замовлення, а не з квадратного метра

Три бригади, сорок замовлень на місяць, мільйони обігу — а на закупівлю профілю вічно бракує? Навчіться рахувати маржу з конкретного замовлення й вартість бригадо-дня: доїзди, демонтаж, повторні виїзди, безкоштовні заміри й передоплати, які тільки здаються прибутком.

Хотів би знати раніше

Послуги

Нове

Прибуток у вантажоперевезеннях: на машину й на маршрут, а не на рейс

Рейс, який покрив пальне й водія, здається виграшем. Додайте амортизацію, порожній пробіг і дні, коли машина стоїть, — і половина маршрутів виглядає інакше. Як знайти, які машини й напрямки справді заробляють.

Хотів би знати раніше

Торгівля та e-commerce

Нове

Як закласти сезонні піки продажів у бюджет роздробу

Пікові продажі здаються доказом, що рік вдався, — аж поки не настане січень. Як побудувати бюджет роздробу, у якому пік — це гроші, які треба розподілити, а не дохід, який можна витратити.

Хотів би знати раніше

HoReCa

Нове

Ціни в ресторані по годинах: та сама страва, різна економіка

Страва, яка добре заробляє о 20:00, може бути збитковою о 15:00 — той самий рецепт, та сама собівартість. Чому прибутковість ресторану треба рахувати по годинах і що змінює динамічне ціноутворення, коли його роблять із цифр, а не з відчуттів.

Хотів би знати раніше

HoReCa

Нове

Економіка фудтрака: прибуток на день точки, а не на порцію

Бургер із маржею 65% нічого не каже про те, чи окупився день. Як рахувати фудтрак по днях точки — і чому фестиваль із найбільшою виручкою часто є найгіршим місцем.

Хотів би знати раніше

Послуги

Нове

Прибутковість у будівництві: рахуйте на бригадо-день, а не на контракт

Контракт може показувати здорову маржу й усе одно бути збитковим, бо цю маржу ніколи не ділили на дні, які він з'їв. Як підрахунок прибутку на бригадо-день змінює те, які об'єкти ви берете.