Собівартість дрона: як порахувати реальну ціну виробу — від компонентів до годин інженерів
У виробництві складної техніки ціну часто ставлять на відчутті. Порахували компоненти, накинули зверху, вийшла «нормальна» цифра. Виріб продається, замовлення є, і здається, що все гаразд.
А потім виявляється, що на кожному виробі компанія заробляє менше, ніж думала, а на деяких — узагалі працює в нуль. Причина одна: у собівартість заклали тільки те, що видно — залізо. А години інженерів, складання, тестування, брак і частку R&D — ні. І саме вони часто важать більше за компоненти.
Порахувати справжню собівартість виробу можна. Але для цього треба зібрати докупи все, що в нього вкладено, а не лише рахунок від постачальника компонентів.
Чому «компоненти плюс зверху» обманює
Залізо — це найвидиміша, але часто не найбільша частина вартості виробу. Найдорожче ховається в роботі людей і в тому, що не долетіло до серії.
| Що рахують | Що забувають |
|---|---|
| Вартість компонентів | Години інженерів на складання й налаштування |
| Собівартість «заліза» | Тестування, брак і повторні збірки |
| Прямі матеріали | Частка R&D, яку має нести кожен серійний виріб |
Поки в собівартості лише компоненти, ціна виглядає прибутковою. А коли додаєш години інженерів, брак і частку розробки, та сама ціна може виявитись збитковою. «Продаємо багато, а грошей менше, ніж мало б бути» — типовий симптом заниженої собівартості.
«Ми були впевнені, що маржа в нас 40%. Коли порахували години інженерів на складання й тестування кожного виробу, реальна маржа виявилась удвічі меншою. Просто цих годин ніхто не бачив у ціні.»
Що входить у реальну собівартість виробу
Щоб ціна не була збитковою, у собівартість треба закласти все, що виріб на себе тягне:
- Компоненти й матеріали — те, що очевидно, з урахуванням курсу, якщо купуєте за кордоном.
- Години інженерів і складання — реальний час на збірку, налаштування й тестування одного виробу.
- Брак і повторні збірки — частина виробів не проходить тест з першого разу, і це теж вартість.
- Частка R&D — розробка має окупатись серією, тому кожен виріб несе свій шматок цих витрат.
- Частка постійних витрат — оренда цеху, обладнання, адміністрація.
Виріб, ціна якого покриває лише компоненти, продається в мінус, навіть якщо «залізо ж відбилось». Реальну маржу видно тільки тоді, коли в собівартість зайшло все.
Як це виглядає на цифрах
Один виріб, два способи порахувати. Різниця — у тому, що врахували:
| Рахунок | Собівартість |
|---|---|
| Тільки компоненти | 28 000 — маржа виглядає великою |
| Компоненти + інженери + брак + частка R&D | 41 000 — реальна собівартість |
При ціні продажу 45 000 у першому рахунку маржа здавалась 17 000, а насправді вона 4 000. І це ще прибуток — але на деяких модифікаціях, де більше годин інженерів, той самий підхід ховає прямий збиток.
«Найкорисніше було побачити собівартість по кожній модифікації окремо. Виявилось, що одна з них, яку ми активно продавали, була збитковою — просто через години на її налаштування.»
Навіщо тут фінансист
Рознести години інженерів, брак і частку R&D по виробах — робота, до якої власник рідко доходить сам, бо щодня в розробці й виробництві. Фінансист збирає всі витрати докупи й показує реальну собівартість і маржу по кожному продукту, а не «в середньому по компанії».
Щоб такий розрахунок був можливий, витрати мають бути зібрані в одному місці й привʼязані до продуктів і проєктів. У Finmap видно витрати по напрямах і виробах поряд із виручкою — і тоді реальну собівартість дрона чи будь-якого виробу можна порахувати, а не вгадати.
📌 Дізнайся реальну собівартість і маржу кожного виробу. Замов безкоштовну фінансову діагностику Finmap — фінансист розкладе повну собівартість від компонентів до годин інженерів і покаже, де ти в мінусі. Без зобовʼязань.
Часті питання
Години інженерів на складання й тестування, брак і повторні збірки, частка R&D і частка постійних витрат (цех, обладнання, адміністрація). Якщо рахувати лише компоненти, собівартість занижена, а маржа — уявна.
Оцінюєш очікуваний обсяг серії й ділиш витрати на розробку на цю кількість — так кожен виріб несе свій шматок R&D. Що більша серія, то менша частка на одиницю; для малих серій ця частка суттєва й ігнорувати її не можна.
Так, якщо модифікації відрізняються компонентами чи годинами на складання. Часто саме на одній модифікації ховається збиток, який непомітний у «середній» собівартості по всій лінійці.
Курс на момент оплати стає частиною собівартості. Якщо між передоплатою й отриманням курс змінюється, реальна вартість компонентів відрізняється від планової — це теж треба враховувати, інакше маржа «попливе».
З найпопулярнішого виробу: додай до компонентів години інженерів, брак і частку постійних витрат, порівняй із ціною. Зазвичай уже перший такий розбір показує, що реальна маржа менша, ніж здавалось.
