Selbstkosten einer Drohne: Wie Sie den realen Stückpreis berechnen — von Bauteilen bis zu Ingenieurstunden

In der Fertigung komplexer Hardware wird der Preis oft aus dem Bauch heraus festgelegt. Man addiert die Bauteile, schlägt etwas drauf und landet bei einer Zahl, die sich richtig anfühlt. Das Produkt verkauft sich, Aufträge kommen rein, und alles scheint in Ordnung.

Dann stellt sich heraus, dass das Unternehmen an jedem Stück weniger verdient als gedacht — und bei manchen Stücken kaum die Kosten deckt. Der Grund ist immer derselbe: In die Selbstkosten floss nur das Sichtbare ein — die Hardware. Ingenieurstunden, Montage, Tests, Ausschuss und der F&E-Anteil blieben außen vor. Und genau diese wiegen oft schwerer als die Bauteile.

Die wahren Selbstkosten lassen sich berechnen. Dafür müssen Sie aber alles zusammentragen, was in das Produkt eingeflossen ist — nicht nur die Rechnung des Bauteile-Lieferanten.

Warum „Bauteile plus Aufschlag“ Sie täuscht

Die Hardware ist der sichtbarste Teil der Produktkosten, aber oft nicht der größte. Das Teuerste verbirgt sich in der Arbeit der Menschen und in allem, was es nie zur Serienreife geschafft hat.

Solange die Selbstkosten nur aus Bauteilen bestehen, wirkt der Preis profitabel. Kommen Ingenieurstunden, Ausschuss und der Entwicklungsanteil hinzu, kann sich derselbe Preis als Verlustgeschäft entpuppen. „Wir verkaufen viel, aber es bleibt weniger Geld übrig, als es sollte“ ist das klassische Symptom zu niedrig angesetzter Selbstkosten.

„Wir waren sicher, dass unsere Marge bei 40 % liegt. Als wir die Ingenieurstunden für Montage und Test jedes Stücks mitgezählt haben, stellte sich heraus, dass die reale Marge nur halb so hoch war. Diese Stunden hat einfach nie jemand im Preis gesehen.“

Was die realen Selbstkosten umfassen

Damit der Preis nicht ins Minus läuft, müssen die Selbstkosten alles tragen, was das Produkt mit sich zieht:

• Bauteile und Materialien — der offensichtliche Teil, angepasst an den Wechselkurs, wenn Sie im Ausland einkaufen.
• Ingenieur- und Montagestunden — die tatsächliche Zeit für Bau, Einrichtung und Test eines einzelnen Stücks.
• Ausschuss und Nacharbeit — manche Stücke bestehen den Test nicht beim ersten Mal, und auch das kostet.
• F&E-Anteil — die Entwicklung muss sich über die Serie amortisieren, also trägt jedes Stück seinen Anteil dieser Ausgaben.
• Anteil der Fixkosten — Werkstattmiete, Ausrüstung und Verwaltung.

Ein Produkt, dessen Preis nur die Bauteile deckt, wird mit Verlust verkauft — auch wenn sich „die Hardware ja amortisiert hat“. Die reale Marge sehen Sie erst, wenn alles in den Selbstkosten enthalten ist.

Wie sich das in Zahlen zeigt

Ein Produkt, zwei Arten zu rechnen. Der Unterschied liegt darin, was einbezogen wird:

Bei einem Verkaufspreis von 45.000 wirkte die erste Berechnung nach einer Marge von 17.000, tatsächlich sind es aber 4.000. Und das ist noch ein Gewinn — bei manchen Varianten mit höheren Ingenieurstunden verbirgt derselbe Ansatz jedoch einen echten Verlust.

„Am hilfreichsten war es, die Selbstkosten für jede Variante einzeln zu sehen. Es stellte sich heraus, dass eine Variante, die wir stark bewarben, mit Verlust lief — allein wegen der Einrichtungsstunden.“

Wozu Sie einen Finanzexperten brauchen

Ingenieurstunden, Ausschuss und den F&E-Anteil auf die Produkte zu verteilen, ist eine Aufgabe, zu der ein Inhaber selten selbst kommt, weil er täglich in Entwicklung und Produktion steckt. Ein Finanzexperte trägt alle Kosten zusammen und zeigt die realen Selbstkosten und die Marge für jedes Produkt — nicht „im Durchschnitt für das ganze Unternehmen“.

Damit diese Berechnung möglich ist, müssen die Kosten an einem Ort gesammelt und den Produkten und Projekten zugeordnet werden. In Finmap sehen Sie die Kosten nach Bereich und Produkt direkt neben dem Umsatz — und dann lassen sich die realen Selbstkosten einer Drohne oder eines beliebigen Produkts berechnen, statt sie zu erraten.

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